Cine e (Motor)Bike?

Copilăria și primul contact cu două roți

În urmă cu câțiva ani, o poveste fascinantă începea să prindă contur, undeva într-un colț al Brașovului. Un mic visător explorator, pe nume Radu, se ascundea în spatele unor călătorii captivante. “Și când nu mai poți, mai poți puțin” fiind deviza care pare că a vegheat deasupra visurilor lui încă de atunci. Așa s-a născut și ideea celor două filtre pe cască, într-o iarnă prea loială Brașovului cât să te țină în casă.

3-14 ani: Prima întâlnire cu Terra

Călătoria lui Radu pe două roți a început la vârsta de 3 ani, dar pe bicicletă. Primii pași au fost de fapt pedalări și căzături. Iar ridicările doar începutul.

La 6 ani, prima sa experiență cu o motocicletă cu pedale l-a determinat să viseze la dueluri ca cele dintre Stoner, Rossi, Lorenzo și Pedrosa. Scuterul de 49cc de la 10 ani a fost prima sa jucărie serioasă, însă deja îi părea prea puțin. Așa că au început să apară primele julituri, wheelies, dar și primele scântei că nu era doar o joacă pentru el, ci o pasiune reală.

14-17 ani: Primele căzături și “mecanica independenței”

Schimbarea categoriei la 14 ani i-a adus în dar o motocicletă de motocross de 125cc, iar aici a început aventura serioasă: căzături, reparații, învățarea mecanicii și o pasiune care părea să îi treacă rapid prin economii.

17-18 ani: Primul pas către libertatea pe două roți

Vârsta de 16 ani, a venit ca un tsunami peste dorințele lui Radu de a conduce o motocicletă în adevăratul sens al cuvântului, așa că obține fără probleme permisul pentru categoria A1. Și cum primii muguri ai maturității începeau să rodească, copilul Radu s-a transformat în adolescentul chibzuit care știa că trebuia să pună bani la ciorap. Pentru că deși visul lui lua forma unei Aprilia RS 125, bănuții strânși cu multă ambiție i-au ajuns doar de un un Suzuki GS 500E din ’91, mai bătrân decât el și trecut prin viață.Oficial, călătoria lui în lumea motocicletelor, începea.

18-19 ani: Examenul și prima iubire

Cu câteva zile după sărbătorirea majoratului, Radu obține permisul pentru categoria A2. Și uite așa drumurile României s-au deschis cu zeci de kilometri de asfalt uscat și drumuri de poveste. Motocicletă avea, echipament complet la fel. Radu și-a continuat visul de explorator și a luat la pas pe motocicletă, orice bucată de drum care îi venea în cale. La propriu.Cu toate acestea, bifează primul accident serios. Dar pentru că știa de mic ce avea de făcut, s-a ridicat, s-a scuturat și a început din nou să pedaleze.

Iubirea, înfrângerile și succesele

2017-2018: Pushing the limits și primii fluturi în stomac pentru Honda Hornet

La 20 ani apar și primii fluturi în stomac…pentru Honda Hornet PC36 2003, o motocicletă alături de care a descoperit că adrenalina este doar o bestie ce trebuie îmblânzită. Un propulsor cu 4 pistoane în linie, evacuare sport și 96 cai putere, au fost parte din amintirile lor în următorii doi ani. Fulgerică și Radu au fost împreună și la bine la greu. Greul a venit cu un accident care i-a adus pe amândoi într-un parapet de pe marginea drumului, din cauza unei pete de motorină aflată pe șosea. Echipamentul a fost salvarea lui Radu, însă încrederea în camaradul lui de drum s-a sfârșit în acea zi.

Cu experiențele acumulate, Radu s-a orientat spre Blacky, un nou Hornet, și împreună au explorat întreaga Românie, de la șosele, pe drumuri forestiere sau chiar și pe circuit, prin iernile geroase cu temperaturi de -10 grade, până la verile toride ce încing asfaltul la peste 60 grade.

2019-2020: De la Brașov la București și cariera la GoPro

În 2019 a absolvit facultatea de Matematică și Informatică Transilvania, grupa de Informatică aplicată, la Brașov. În toamna aceluiași an se mută în București, lăsând în urma toți prietenii și toate amintirile create în jurul Brașovului. Și cum niciun început nu e ușor, nici această nouă etapă a vieții nu a făcut excepție. Bani puțini, visuri mari. Așa că primăvara prepandemică a lui 2020, îl găsește pe Radu corporatist, angajatul companiei GoPro. Și apoi toată lumea s-a întors pe dos.

2020-2021: De la pasiune la a fi Campion

Radu cel mic, care dădea un genunchiul pe jos odată cu Stoner în visurile lui, ajunge în 2020 să își vadă pasiunea realitate. În urma unui proiect ce privea promovarea unei echipe de motociclism, ajunge să participe în sezonul competițional 2020 în cadrul Campionatului Național de Motociclism Viteză, unde devine Rookie of the Year și campion pe țară la clasa în care activa. Însă din lipsa unui buget constant sau a unei sponsorizări care să susțină activitatea, a fost imposibil pentru Radu să continue participarea în cadrul competițiilor de nivel înalt.

2021: Lansarea proiectului MotorBike Reviews

Anul 2021 a adus un nou proiect, MotorBike Reviews, dedicat promovării mersului responsabil pe două roți prin purtarea echipamentului de protecție. Pasiunea lui Radu a devenit de aici o adevărată obsesie pentru schimbarea feței motorsportului în România și tipului de conținut consumat din această nișă.

2022-2024: Descoperirea lumii

Dacă până de curând România era terenul lui de joacă, odată cu evoluția proiectului, Radu ajunge să descopere frumusețiile lumii pe două roți. Merge pe circuite internaționale, este prezent la evenimente de lansare și reprezintă România branduri de renume. Ajunge să cunoască cele mai frumoase drumuri din lume prin Alpi, pe drumuri din Germania, Austria, Elveția si Italia, dar și aventura prin cele zone izolate din Spania, Portugalia și mai ales India, unde cucerește cele mai înalte drumuri din lume.

2024-2025: The Breakthrough

Problemele economice forțează compania la care lucra să facă restructurări majore, iar asta îl împinge să tureze și mai tare motoarele. Renunță complet la corporație și întemeiază o echipă de producție prin care să crească și mai mult calitatea și cantitatea de materiale produse în online. Tot atunci începe și pregătirea unei colecții de motociclete clasice și emblematice, alături de restaurarea acestora.

Prezentul: O poveste fără filtre

Astăzi, (Motor)Bike nu mai este doar Radu. Este o proiecție a ideilor, nebuniei, curajului și dorinței arzătoare de a schimba lumea într-un loc mai bun. Povestea continuă, iar Radu își păstrează încrederea în umanitate și investește constant în a fi zi de zi mai bun și pentru a demonstra puștiului de odinioară că visurile devin realitate.