MotorBike Reviews – Sursa ta de inspirație pentru alegerea echipamentului

Cum a pornit totul?

Știi când ai cele mai bune idei? Când mintea e odihnită și parcă vocile din capul tău încep să aibă o logică în ceea ce îți șoptesc.
Cam asta s-a întâmplat și la începutul anului 2021, când după câteva zile de zăpadă încercam să îmi dau seama ce pot aduce nou în lumea moto din România și cum pot ajuta Comunitatea MotorBike prin ceea ce fac. Nu a trecut mult timp până să realizez că primesc din ce în ce mai multe întrebări legate de echipamentul moto și să observ un interes ce crește de la an la an. Ceea ce nu face decât să ma bucure, pentru că asta înseamnă că oamenii înțeleg importanța echipamentului, vor să fie protejați, vor să iasă la plimbări și vor să se întoarcă cu bine.

Și atunci mi-a venit ideea! Dacă tot fac reviews pentru motociclete, de ce să nu fac și pentru echipamentul moto? Oamenii au fost mereu încântați de prezentări și au apreciat mereu sinceritatea și obiectivitatea prin care au fost prezentate informațiile. Bun, dar cum fac asta? Unde filmez? De ce am nevoie pentru filmat? Ce anume filmez? Cine face research? Cine scrie scenariile? Cine editează? Și cel mai important: unde postez asta?
Ideea mi se părea destul de bună, dar avea destul de multe necunoscute, așa că am luat-o din aproape-n aproape, ca la asamblarea unui puzzle. Cum fac asta? Bună întrebare, hai să lăsăm asta pentru mai târziu, întâi să vedem dacă pot face asta.

Unde filmez? Clar e nevoie de un mediu cu lumină controlată, destul de măricel, în care să fie liniște și în care să mă desfășor. Adică un studio. Asta era în mintea lui Radu, în 2021, care stătea în chirie, cu încă un coleg. Eu plăteam chirie pentru acoperișul de deasupra capului și mie îmi stătea gândul la studio. Haa, ce glumă… Și mai era mult până la 1 aprilie. Hai să vedem cum rearanjăm camera mică din apartament și să vedem ce se întâmplă. Nu degeaba i-am spus camera mică, chiar era foarte mică. Dacă aduceam luminile necesare filmării nu mai aveam loc de nimic acolo. Nici nu mai zic de fundal, era un zid alb ce reflecta prea multă lumină. DSLR-ul era montat cu capul în jos, cu un ballhead lipit pur și simplu de mobilă și speram să nu se desprindă. Câteva zile mai târziu am realizat că era un drum înfundat și trebuie găsită altă soluție. Iar aceasta era mai ușor de văzut decât aș fi crezut: sufrageria apartamentului – practic era camera mea. Acum pe lângă dormitor, birou pentru munca, birou pentru editare și stație pentru live-urile de pe YouTube, devenea și studio de filmări. Măcar am găsit locație, hai să vedem ce e de făcut mai departe.

Bun, dar cum? 

De ce am nevoie pentru filmat? Un subiect pe care l-am găsit rapid, în oglindă, echipament pe care să îl prezint, pe care l-am găsit în camera alăturată, și aparatură care să permită producția unor videoclipuri bune. Decât să fac ceva prost, mai bine nu mai fac nimic. Aveam deja lumini pentru studio, un DSLR cu un obiectiv decent, un trepied care ținea camera și cam atât momentan. 4 zile de research mai târziu am constatat că e nevoie de mai mult:
– Calitate video mai bună – videoclipurile trebuie să fie 4k, nu mai eram mulțumit
doar cu Full HD, deci e nevoie de o cameră nouă și un obiectiv nou – 5200 lei
– Calitate audio mai bună – e necesar un microfon unidirecțional – 750 lei
– Culori pentru lumini – 2 seturi de gel colorat – 500 lei
– Trepied + ballhead + cap mobil pentru cea de-a doua cameră – 500 lei
– Bandă LED pentru a evidenția elementele din fundal – 500 lei
– Slider pentru cadre dinamice – 750 lei
Hopa… Se cam adună sumele și nu știu dacă eram pregătit pentru asta. Iar toate acestea pe lângă tot echipamentul foto, video și audio pe care îl aveam deja. Mi se părea mai ușor inițial. Iar dacă e să calculez și restul echipamentului necesar producției se ajunge la peste 20.000 lei.
Ce anume filmez? Păi cum adică ce? Echipamentul pe care îl am și pe care l-am testat deja în atât de multe situații. Și după? După… Hai că mai avem până acolo. Cine face research? Același om din oglindă. Băiat fain, muncitor, oricum se ocupă și de
restul. Cu toate că e o sarcină foarte importantă, deoarece informațiile prezentate trebuie să fie corecte, de actualitate și oamenii să se poată baza pe ele, iar orice greșeală e taxată grav. Mai ales la salariu. Glumesc, oricum nu primește.
Cine scrie scenariile? Cine e regizorul? Ce cadre filmăm? Cum poziționăm camerele? Cine verifică focusul? Cine setează luminile? Cine verifică audio? Ce poze facem? Hai Răducule că avem treabă! Cine editează? Păi dacă tot știu ce trebuie să prezint, ce filmez și cum îmi aranjez lucrurile, atunci hai că mă ocup și de editat. Nu e ca și cum aș avea de ales. Unde postez asta? Aici avem o problemă… Dacă postez pe (Motor)Bike, atunci cu siguranță nu vor fi toți oamenii interesați de toate produsele, deci nu vor intra pe toate videoclipurile. Iar asta înseamnă că și algoritmii YouTube-ului vor observa asta și s-ar putea să fac mai mult rău decât bine. Dar dacă deschid un canal nou cine se ocupă de el? E nevoie de pagini de social, community management, postări constante și mult timp investit.

Acum că te-am plimbat puțin prin istoria proiectului MotorBike Reviews, hai să îți povestesc puțin și ce se întâmplă aici. Produsele pe care le vezi sunt prezentate într-o manieră cât mai obiectivă, în funcție de caracteristicile fiecărei piese de echipament.
După ce fac o descriere amănunțită a produsului și fiecare urmăritor înțelege despre ce e vorba, trec la notarea acestuia. Toate echipamentele au aceleași criterii de notare, cu excepția căștilor, unde ne interesează alte aspecte, astfel: Gecile, pantalonii, combinezoanele, mănușile, încălțămintea, protecțiile dar și accesoriile sunt notate pentru:

• Protecție – Nivelul de protecție oferit atât de echipament cât și de eventualele protecții incluse;
• Material – Calitatea, duritatea și rezistența materialelor folosite;
• Ventilație – Ventilația oferită, aspect important pentru zilele călduroase;
• Waterproof – Nivelul de impermeabilitate oferit;
• Aspect – Design, culori, croială, accesorii și diversitate;
• Oraș/Daily – Purtarea în naveta zilnică, sau plimbări ocazionale prin oraș, pe distanțe relativ scurte;
• Sport – Mers sportiv pe stradă sau pe circuit, inclusiv competiții sportive;
• Touring – Plimbări de lungă durată prin diverse condiții meteorologice, alături de confortul oferit și cât de obositoare poate fi purtarea sa;
• Preț – Raportat la fiecare piesă de echipament. Mănușile sunt comparate cu mănuși, ghetele cu ghete și așa mai departe. Nu reprezintă „cât de scumpă sau ieftină” este o piesă în relație cu ceea ce oferă;
• Nota personală – O concluzie personală în urma analizei produsului prin prisma experienței avute și a echipamentelor analizate.

Căștile pe de altă parte sunt notate pentru caracteristicile specifice și anume:

• Protecție – Standarde de siguranță, teste de siguranță și materiale folosite;
• Features – Caracteristici și particularități oferite, de la ventilații, la formă, izolare fonică, sisteme de siguranță suplimentare, accesorii incluse, etc;
• Ventilație – Atât numărul de aerisiri prezent în zona frontală, cât și cel al extractoarelor, dar și decupările si fluxul de aer din interior;
• Aspect – Forma căștii, coloristica și diversitatea paint-urilor;
• Oras/Daily – Confortul oferit în purtarea zilnică, sau prin plimbări ocazionale de scurtă durată;
• Sport – Performanța în mersul sportiv pe stradă sau în competiții pe circuit;
• Touring – Caracteristici ce sunt necesare în plimbările de lungă durată ce se întind pe mai multe sute de kilometri, sau pe mai multe zile;
• Off-road – Greutate, ventilație, unghi de vizibilitate, accesorii specifice;
• Preț – Raportat la extremele disponibile în piață, de la căști de 20 euro la modele ce depășesc 1500 euro;
• Nota personală – Concluzie personală în urma analizei, a specificațiilor și a experienței avute.

Toate aceste punctaje duc la un total ce plasează fiecare echipament într-un clasament specific și care are rolul de a ajuta orice motociclist sau viitor motociclist în alegerea echipamentului optim pentru el. Fiecare persoană are nevoi diferite și s-ar putea ca ceea ce ți se potrivește ție, să nu mi se potrivească mie, dar asta nu înseamnă că eu am dreptate și tu te înșeli. E important de știut și conștientizat că echipamentul salvează vieți, oase, fracturi și poate face diferența dintre o excursie la urgențe și o amintire tragicomică. Fiecare piesă de echipament este bună în felul său și poate avea anumite avantaje, dar cu siguranță va avea și dezavantaje. Dacă o geacă e bună pentru oraș, sunt destul de mici șansele să fie bună pentru mersul pe circuit. Dacă o cască e bună pe off-road, destul de greu de crezut că va fi bună și pentru touring. Așadar nu există „cel mai bun echipament”, sau „cea mai bună cască”, ci există cel mai potrivit echipament și cea mai potrivită cască pentru nevoile tale.

Iar toate produsele pot fi găsite și ordonate în funcție de nevoile pe care le ai în topul echipamentelor